Последствия снегопада в ночь на 4 января устраняют в Нижнем Новгороде
Борьба с последствиями непогоды продолжается
Финансирование модернизации нижегородского электротранспорта превысит 50 млрд рублей
Губернатор Нижегородской области Глеб Никитин анонсировал модернизацию нижегородского электротранспорта в течение пяти лет. Он сообщил об этом в своем телеграм-канале.
В рамках подписанного соглашения, предполагается выделение финансирования на общую сумму свыше 50 млрд рублей. На эти средства под реконструкцию попадут около 150 км трамвайных путей. Кроме того, для электротранспорта в регионе будет приобретено 170 новых вагонов.
В центре Нижнего Новгорода будут смонтированы «бесшумные рельсы», по которым трамваи будут курсировать по путям без ущерба историческим зданиям. Это будет достигнуто за счет антивибрационной подушки.
Глава региона отметил, что приоритет в ремонте путей будет отдан проблемным участкам. По итогу реализации программы средняя скорость трамвая может повыситься на 45%. Кроме того, предполагается двукратное увеличение числа пассажиров нижегородских трамваев и троллейбусов.
Ранее PolitBook в материале «Трамвай как основа новой транспортной схемы Нижнего Новгорода» рассказал, почему трамвай станет основной новой транспортной схемы. Большая часть трамвайных линий будет вынесена за пределы автодорог, а сами линии протянутся на десятки километров, как в верхней, так и в нижней части города. Автоэксперты поделились мнениями и прогнозами на этот счет.
ФОТО: Анастасия Шохина
В рамках подписанного соглашения, предполагается выделение финансирования на общую сумму свыше 50 млрд рублей. На эти средства под реконструкцию попадут около 150 км трамвайных путей. Кроме того, для электротранспорта в регионе будет приобретено 170 новых вагонов.
В центре Нижнего Новгорода будут смонтированы «бесшумные рельсы», по которым трамваи будут курсировать по путям без ущерба историческим зданиям. Это будет достигнуто за счет антивибрационной подушки.
Глава региона отметил, что приоритет в ремонте путей будет отдан проблемным участкам. По итогу реализации программы средняя скорость трамвая может повыситься на 45%. Кроме того, предполагается двукратное увеличение числа пассажиров нижегородских трамваев и троллейбусов.
Ранее PolitBook в материале «Трамвай как основа новой транспортной схемы Нижнего Новгорода» рассказал, почему трамвай станет основной новой транспортной схемы. Большая часть трамвайных линий будет вынесена за пределы автодорог, а сами линии протянутся на десятки километров, как в верхней, так и в нижней части города. Автоэксперты поделились мнениями и прогнозами на этот счет.
ФОТО: Анастасия Шохина